• Пресне – особое внимание

    Пресне – особое внимание

    Категории: №31, Строительство
    В плане градостроительного развития Пресненского района на период до 2020 года, утвержденном в ноябре 2002 года, приведен поадресный перечень и основные характеристики первоочередных градостроительных мероприятий на период до 2005 года. Сделано было немало, однако, отдельные задачи градостроительного развития не выполнены.
    Из пяти транспортных развязок построены только две (развязка Третьего транспортного кольца со Звенигородским шоссе и пересечение Звенигородского шоссе со Шмитовским проездом). Из 8 подземных и внеуличных пешеходных переходов – один (пешеходный переход через Садовое кольцо на Кудринской площади), по трем ведется проектирование. Строительство улиц и проездов местного значения (необходимо проложить 3,9 км) – не выполнено. В проекте транспортной автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити» при выводе 863 м/мест не предусмотрено строительство ни одного машиноместа.
    Подготовлены проекты планировок кварталов производственных территорий: завод «Спектр-Лакокраска», «Пресненский машиностроительный завод», «Трехгорная мануфактура». Не завершена разработка проектов планировок кварталов 804 (микрорайон Камушки), по Стрельбищенскому переулку – 800, 799, 793, 797 и Шелепихинской набережной – 811, 810 и 809. Отсутствие утвержденной градостроительной документации по указанным кварталам влечет за собой отсутствие свободных площадок и мест для строительства стартовых домов для организации волнового переселения жителей, и в первую очередь квартала Камушки.
    В соответствии с постановлениями Правительства Москвы, принятыми в 2005-2007 гг., ЗАО «Большой Сити» силами ГУП НИиПИ Генерального плана Москвы занимается разработкой Генерального плана Большого Сити. Срок разработки генерального плана – декабрь 2007 года, однако до сего времени в управу на согласование материалы не представлялись.
    Выявлен существенный дисбаланс в развитии территории Пресненского района в части значительного превышения административно-офисного строительства. По предварительным подсчетам на Пресне в ближайшей перспективе планируется размещение нежилых объектов, преимущественно административно-офисного назначения в объемах: внутри Садового кольца – до 100 тыс. кв. м; за пределами Садового кольца – до 1 млн кв. м; на территории ММДЦ «Москва-Сити» – около 4 млн кв. м. Темпы строительства ММДЦ не соответствуют развитию улично-дорожной сети. Дефицит мест хранения автотранспорта по существующим разработкам составляет около 20 тыс. машиномест.
    Из нерешенных проблем по актуализации градостроительного плана Пресненского района необходимо выделить следующие:
    – не определен участок для компенсационного строительства стадиона «Красная Пресня», сносимого при реализации проекта строительства Парламентского центра РФ;
    – не решены вопросы размещения комплексного центра социального обслуживания (КЦСО) Пресненского района. Ранее управой прорабатывался вопрос размещения КЦСО по адресу: Красногвардейский бульвар, вл. 17, однако, с учетом развития территории Большого Сити, проект распоряжения Правительства Москвы о разработке градостроительной документации на размещение объекта не согласован городскими структурами исполнительной власти.
    По информации ГУП «Моспроект-2» им. М.В. Посохина, объемы проектируемых объектов ММДЦ «Москва-Сити» и застройки прилегающих участков (территории сахарорафинадного завода, Мелькомбината, квартала Камушки) не соответствуют запроектированной улично-дорожной сети. Требуется значительное уменьшение объемов размещения новых объектов административно-офисного и общественного назначения общей площадью около 700 тыс. кв. м.
    Актуализация градостроительного плана развития территории Пресненского района до настоящего времени не завершена. Это связано с тем, что не утвержден градостроительный план развития территории Большого Сити, составляющего 30% территории Пресни. По информации ГУП «Моспроект-2» актуализация градостроительного плана развития территории Пресненского района будет закончена во втором квартале 2008 года.
    Разрабатываемая ГУП НИиПИ Генерального плана Москвы транспортная схема Большого Сити на данный момент не доработана и не утверждена.
    В связи с изложенным управа Пресненского района предлагает:
    – В срочном порядке организовать совещание у главного архитектора города Москвы А.В. Кузьмина с участием представителей ГУП «Моспроект-2» им. М.В. Посохина, ГУП НИиПИ Генерального плана Москвы, префектуры ЦАО, управы Пресненского района и Управления инженерно-транспортного обеспечения Москомархитектуры для рассмотрения вопросов развития транспортной инфраструктуры на территории Пресненского района, утверждения схемы транспортного обслуживания, разработки градостроительного плана территории Большого Сити.
    – Утвердить территориальные регламенты градостроительной деятельности (функционального, строительного, ландшафтного зонирования) с учетом городских нужд, не допуская отклонений впредь. Вести разработку проектов планировок за счет средств горбюджета.
    – В связи с невыполнением ЗАО «Большой Сити» поручений по разработке проектов планировок комплексной реконструкции под жилую застройку трех кварталов: №№ 800, 799, 793 (район Стрельбищенского переулка), внести изменения в распорядительные документы в части передачи прав и обязанностей по разработке проектов планировки указанных кварталов ГУП «Управление перспективных застроек» для разработки соответствующей градостроительной документации по комплексной реконструкции кварталов по государственному заказу.
    – Внести предложения о подборе земельного участка для строительства Парламентского центра РФ, исключающие его размещение на территории социально значимого объекта – стадиона «Красная Пресня».
    Префект ЦАО С.Л. Байдаков также выразил озабоченность по ряду проблем Пресни. «Ситуация по Пресненскому району настолько сложна, что она требует отдельного рассмотрения», – сказал префект. Кроме того, отметил он, при актуализации градпланов районов следует принимать меры по разуплотнению территорий и увеличению площади зеленых насаждений. Так что вполне возможно, что наступит время, когда на месте снесенного здания будет не очередная многоэтажка, а зеленый сквер для отдыха.