• Цена вопроса

    Цена вопроса

    Категории: №7, Транспорт
    Город обещает содействие органов исполнительной власти и предоставление льгот по аренде земельного участка. Принято специальное постановление правительства Москвы, в котором прописаны основные моменты реализации этой программы. В декабре прошлого года на информационном сайте района www.napresne.info был проведен опрос «Знакомы ли вы с программой “Народный гараж?”» Всего лишь 7 процентов сказали «да», остальные 93 – «нет». Схожие результаты были получены и на официальном сервере правительства Москвы www.mos.ru осенью 2004 года. Две трети проголосовавших (всего в опросе приняли участие 628 человек) заявили, что они «никогда не слышали об этой программе». Есть еще один интересный момент. Почти 80 процентов опрошенных готовы заплатить за машиноместо в многоэтажном гараже-стоянке по программе «Народный гараж» от 1,5 до 2,0 тыс. долларов. Примерно такую же стоимость машиноместа на- звал в одном из своих недавних интервью префект ЦАО Сергей Байдаков – от 2 до 3 тыс. долларов. Между тем нередко приводятся и совсем другие цифры – 7-9 тыс. долларов. Дистанция, как говорится, огромного размера. А такие деньги готовы выложить менее одного процента опрошенных. Странная получается картина: программа вроде бы есть, а люди о ней ничего не знают. Да и у нас на Пресне пока ведутся только предварительные проработки по «Народному гаражу». К сожалению, нет даже регламента организации этой работы в Центральном округе, который, как известно, в корне отличается от спальных районов. По мнению читателей, которые звонили к нам в редакцию, «народный гараж» – это небольшие стоянки на 2-3 двора в пределах шаговой доступности. Но пока никто не может сказать конкретно, какие площадки предлагаются для гаражей, каков механизм передачи машиноместа в собственность, в каком размере будут оплачиваться эксплуатационные расходы, в какие сроки будет осуществляться строительство. И последнее, а может, и первое – цена вопроса. Ответов пока нет. Может, поэтому и результаты опросов такие?