• Кто хочет – ищет средства, кто не хочет – ищет причины

    Кто хочет – ищет средства, кто не хочет – ищет причины

    Категории: №38, Рейд
    Это прежде всего снег во дворах и сосульки. Понятно, что если снег падает, его надо все равно вывозить или где-то складировать. Но так, чтобы сугробы не мешали проходу людей, проезду и парковке автотранспорта. Пока это получается далеко не везде. Более того, многочисленные «объявления администраций» предлагают автовладельцам не ставить машины ближе 15 м от стен зданий, чтобы их не повредили падающие сосульки. Кто определил, что 15, а не 10, не 5? Да и где взять эти 15 м, если во многих случаях проезжая часть двора начинается в 5-7 метрах от стены здания. Кто же будет выполнять заведомо невыполнимые правила? Но зачастую сами подрядные организации еще и усугубляют эту проблему, складывая снег во внутриквартальных проездах, фактически загоняя тем самым машины под стены домов, либо заставляют их уходить на улицу, опять же мешая уборке проезжей части от снега. Вот такой замкнутый круг.

    На вывоз снега из дворов, как говорят из года в год, бюджетные средства почти не выделяются. Хотя такая задача перед подрядными обслуживающими организациями все равно ставится и, как сообщила нам начальник отдела «Пресненский» административно-технических инспекций ЦАО Татьяна Пинаева, из дворов с территорий ГРЭП-5, 6 (центральная часть района) снег вывозится. Но, как свидетельствуют телефонные звонки наших читателей, да и рейды, которые проводит редакция по поручению главы управы, системы в этой работе в целом по району пока нет. Аналогично и во внутриквартальных проездах. Показательный пример у нас каждый день перед глазами – горы снега перед входом в редакцию.

    Возможно, что финансовых средств на все не хватает. Но не случайно глава управы Лев Моисеенко призывает руководителей служб проявлять инициативу в работе, внедрять жесткую систему контроля и координации, механизмы ответственности за порученное дело. Всего лишь один пример. Говорят, что некоторые руководители подрядных организаций побаиваются складировать снег, который не удается вывозить, в снежные горки для катания ребят во дворах, так как по инструкции такая горка может попасть под понятие «сухая снегосвалка», а они могут создаваться только по конкретным адресам и утверждаться постановлениями правительства Москвы. Так что возможны штрафные санкции. Но руководство АТИ нашего района считает, что эти вопросы вполне можно решить мирным путем. Главное – выработать единую позицию Дирекции единого заказчика и подрядчиков, делать это не на газонах. Глава управы такую инициативу поддержал еще в прошлом году. Главное, чтобы на улицах и во дворах Пресни было чисто, а людям, проживающим в районе, удобно. Ведь кто хочет решить проблему – ищет средства, кто не хочет – ищет причины…

    А в заключение приведем слова начальника объединения АТИ города Москвы Ивана Ищенко: «Ведомственные нормативные документы, обязательные для исполнения всеми городскими службами, занятыми в работах по благоустройству, не всегда конкретны, допускают двоякое толкование. Так, например, в инструкциях по технологии зимней уборки улиц, руководствуясь которой выполняются уборочные работы в зимний период, неконкретно и расплывчато описан процесс вывоза снега с территорий, прилегающих к объектам строительства. Не отражено в них пока с магистралей и улиц каких категорий и в какие сроки снег должен быть вывезен, а на каких улицах и в течение какого времени снег может складироваться в прилотковой зоне. Результаты такой неразберихи москвичи и сегодня видят на улицах города – в зонах строительства кучи невывезенного грязного снега на газонах и тротуарах».

    Книга, в которой опубликованы эти слова, издана в 1999 году. Но их актуальность и на сегодняшний день не вызывает сомнений...