• Торговать асфальтом власть не позволит

    Новая фаза борьбы с несанкционированными парковками подержана и местными властями. Глава управы Лев Моисеенко заявил, что борьба с самовольно установленными столбиками и ограждениями во дворах для парковки личных автомобилей продолжится в более жестких формах. Весной в районе была разработана программа ликвидации подобных автостоянок, мы освещали эту акцию вплоть до состояния дел в отдельных дворах. Столбики и цепи между ними устанавливались автовладельцами как ограждение «собственной» территории. Сколько земли захватить, тот или иной владелец автомобиля решал сам, никого не спрашивая и ни с кем не советуясь. По поручению главы управы мы не раз проверяли результаты по сносу столбиков, и что же? Эффективность подобных мероприятий оказалась весьма невысокой. Во-первых, наш ушлый народ буквально на следующий день после «ликвидации» принял для себя следующую техническую тактику: так как на месте свежесрезанного столбика работники подрядных организаций оставляли лунку в асфальте, в это отверстие наши смекалистые автолюбители быстренько научились вставлять новую трубу уже меньшего диаметра. Получалась дважды удобная конструкция, во-первых, «хозяину» места теперь не приходилось вбивать в асфальт новую трубу, во-вторых, в случае повторения акции с ликвидацией ограждений собственный столбик можно просто вытянуть на время, а по окончании очередной шумихи со столбиками установить назад. Так что где воз был, там и остался. Возможно, кто-то подумал, вот пошумели-пошумели и забыли про эти злосчастные столбики. А вот и нет… Похоже, что теперь управа займется этой темой всерьез и надолго, а точнее, до полной победы. Планируется ликвидация всех столбиков с восстановлением асфальтового покрытия двора, а также всевозвоможных ограждений несанкционированно захваченной земли, а также контроль за подобными действиями всеми доступными средствами. За организацию новых или восстановление старых незаконных стоянок во дворах ожидаются очень серьезные штрафы. Борьба с несанкционированными стоянками, в том числе и дворовыми, уже серьезно обсуждалась в нашем районе, в частности, на круглом столе, организованном управой и редакцией нашей газеты. На нем предлагались самые радикальные меры борьбы с этим явлением, вплоть до закрытия дворов для въезда автомобилей, но все участники круглого стола сходились в едином мнении, что ситуация со стоянками в районе критическая. Она типична и в целом для Москвы, но районы Центрального округа принимают на себя основной удар парковочной проблемы, так как каждый день в центр въезжает огромное количество автомобилей с окраин города. Теперь же на проблему дефицита парковочных мест накладывается еще и зимний сезон, ведь ни для кого не секрет, что многие автомобилисты предпочитают меньше ездить зимой, оставляя при этом своего «железного друга» там, где им Бог на душу положит. Вот и появляются то тут, то там многочисленные «подснежники». Это явление городской субкультуры, впрочем, как и столбики во дворах, в Москве сильно мешает работе коммунальных служб, убирающих снег с территории дворов и с дорог. Но похоже, что время «подснежников» в центре столицы постепенно уходит и этой зимой на дорогах будет посвободнее. Службы эвакуации личного автотранспорта уже вовсю работают по Центральному округу, зависая над каждым неверно припарковавшимся автомобилем дамокловым мечом. Безусловно, невозможно решить проблему стоянок, выгнав все автомобили с дворов. В центре уже просто нет достаточного количества места для парковки, но того, кто все-таки планирует ставить автомобиль во дворе, возможно, следует обложить дополнительным налогом, который пустить на обустройство законных стоянок и благоустройство конкретной территории. Это позволит «выжать» за пределы дворов те автомобили, которыми владельцы не пользуются зимой – будет дешевле поставить ее на зимнюю стоянку подальше от дома, чем занимать территорию двора.
    Reply Follow