• Берегите автомобиль!

    - Однако этот далеко не новый совет владельцы автомобилей начинают воспринимать всерьез зачастую слишком поздно, когда их несчастье определяется одним словом: “угон”, - рассказывает старший инспектор по розыску 4-го батальона дорожно-патрульной службы ГИБДД Центрального административного округа Москвы, майор милиции А.ФРОЛОВ. - Как и все милицейские работники, мы переведены на усиленный вариант несения службы, что позволяет - при увеличившейся нагрузке - взять под наблюдение и проверку гораздо большее количество постов. И в особенности - на основных магистралях въезда и выезда в Пресненский район: площадь Тверской заставы, пересечения улиц Ходынской и 1905 года, магистрали Шмитовского проезда с Шелепихинским шоссе, Красной Пресни и Большой Грузинской - у территории зоопарка... - Какова, Алексей Семенович, численность каждой смены наряда? - Незначительная: в среднем до двадцати сотрудников. - Но этого так мало для большого района Пресни. - Не совсем так. Ведь мы тесно взаимодействуем со всеми отделениями милиции. И, конечно же, с нашими постоянными и верными помощниками-жителями. А это кое-что, да значит. - К примеру? - Примеров немало. Взять хотя бы недавний случай. Во 2 РУВД позвонили жильцы одного из домов: дескать, в расположенные вблизи гаражи то и дело заезжают и выезжают из них совершенно разные марки машин. Коллеги по милицейской службе сразу же связались с нами. Установили совместное наблюдение в конце попавшего под подозрение Мукомольного проезда. Группа из шести сотрудников нагрянула в гараж тогда, когда ее явно не ожидали: трое съемщиков занимались в это время обычной подпольной работой: перекраской и перебивкой номеров, как выяснилось несколько позднее, угнанных машин, предназначаемых для продажи... Отсюда простой совет: покупайте машины в магазинах, имеющих лицензию на продажу. Ну, а если решили приобрести “с рук”, то постарайтесь проверить автомобиль в ГИБДД или же у криминалистов окружного УВД за вполне доступную плату. - Алексей Семенович, давайте откровенно: противоугонных устройств создано немало. И все же они... Как быть владельцу машины? - Несмотря ни на что, приобретать такие устройства, не дающие стопроцентную “противоугонную гарантию”, но затрудняющие угон, необходимо. Не будем недооценивать и преступников: они, а это касается “профи”, что называется, идут в ногу с техническим прогрессом. - Выходит, против “лома” нет приема? - Есть. И дело не столько в сигнализационных устройствах и различных “секретках”, усложняющих угоны. Дело в халатности владельцев машин. Уж коль сказал “а” - купил ее, то скажи и следующую “букву” - позаботься о сохранности автомобиля - построй с разрешения гаражной комиссии Управы стационарный гараж или купи “ракушку”. - Не заметили ли вы некую закономерность: судя по звонкам автовладельцев, кражи и угоны нередко происходят после ремонта машин. - Для нас это не новость. Отдавать машину в ремонт сомнительным организациям - большой риск, связанный с элементарным подбором дубликатов ключей. - Угон произошел. А дальше? Как действовать в этом случае? - Звонить по “02”. Вас тут же соединят с группой немедленного реагирования, название которой говорит само за себя. - Каков КПД такой реакции? - В минувшем году в наше подразделение поступило 120 заявлений жителей района об угонах. В результате оперативно-розыскных мер обнаружено 165 машин, находившихся в розыске. - До сих пор мы говорили об угоне машин. Но упустили при этом не менее важный аспект, когда один из участников дорожно-транспортного происшествия успевает скрыться. - У нас таких случае немало. Точнее - по данным 1999 года - 357. Что могу посоветовать пострадавшим, которым, разумеется, по силам это сделать. Надо остаться на месте, попросить кого-либо вызвать сотрудника ГИБДД по тому же телефону “02”. Сотрудник оформит официально сам факт ДТП, затем передаст материалы в дежурную часть 4-го батальона. Дальнейший их путь - в группу розыска, которая, смею вас уверить, не дремлет. Работы же у нее сегодня хватает. К нашему великому сожалению.
    Reply Follow