• Дороги, которые мы убираем

    Нынешний юбиляр родился в 1938 году. Название дали ему скромное - дорожная контора Краснопресненского района. Основной рабочей силой стали крестьяне из Подмосковья и других районов страны - землекопы, возчики и мостовщики. А самым передовым транспортом был тогда гужевой.

    Старательно работали все - варили асфальт, ремонтировали ухабистые дороги. Одним словом, благоустраивали Пресню.

    В Отечественную войну многие воевали, были ранены. А едва затихли залпы орудий, вернулись к мирному труду. Из госпиталей возвращались в свой родной коллектив Василий Иванович Алентьев, Денис Иванович Киселев, Гавриил Васильевич Бояринов. А потом многие стали приводить своих сыновей, возникли целые династии Минаевых, Алентьевых, Волковых, Черновых. Более 40 лет продолжает дело отца - Виктор Алентьев, более 90 лет(!) трудилась династия Волковых (мать, отец и 2 сына), свыше полувека работал водитель Федор Федотович Минаев, более 40 лет работают в Управлении Петр Яковлевич Гальчук и Павел Митрофанович Чернов. Нельзя не вспомнить добрым словом женщин, долгие годы работающих на строительстве дорог - Дину Ивановну Шестеркину, Антонину Макаровну Погребняк, Анну Петровну Гальчук...

    В 1943 году дорожная контора получила статус треста, а спустя 15 лет, объединились трест очистки, дорожный трест и контора зеленого строительства - так возникло Управление благустройства района.

    В 1961 году в Управление вливается Тушинский горкомхоз с семью его подразделениями, заработал асфальтобетонный завод и автодормехбаза. Булыжные мостовые и грунтовые дороги стали покрываться асфальтом, на пустырях разбивались скверы и бульвары. Нет уже совхоза “Смычка”, на его месте построен сквер по улице Подвойского, канула в лету “палаточный цыганский табор” Шелепиха - теперь это микрорайон с зеленой набережной. Одни воспоминания остались от “Камушек” - на этом месте выросли корпуса ЦМТ. Зато в памяти людей живы воспоминания о том, как трудились вместе, какими делами и помыслами жили...

    В 1963-м году Управление благоустройства было переименовано в Управление дорожного хозяйства и благоустройства, а три года назад по решению коллектива, Управление стало государствнным предприятием.

    Сейчас на пресненском предприятии людям “помогает” высокопроизводительная уборочная и строительная техника, а старых и верных помощников - лошадей помнят только лишь седовласые ветераны.

    Разумеется, не обходится без трудностей. Назову хотя бы одну проблему - давно требует капитального ремонта автодормехбаза. Впрочем, директор предприятия Виктор Борисович Егоров настроен оптимистично.

    Свой юбилей виновинки торжества встречают, засучив рукава. Как всегда - работа не ждет.
    Reply Follow