• «Я планов наших люблю громадье...» На Пресне грядет очередная стройка века?

    В конкурсе участвуют 9 проектов ведущих градостроительных организаций: Института генерального плана, Российской академии архитектуры и строительных наук, Международной академии архитектуры, Института объектов культуры, отдыха, спорта и здравоохранения и др. По замыслу Института генерального плана, готовившего программу конкурса, Евровокзал в “Сити” станет первым из трех новых вокзальных комплексов, откуда по 4 основным направлениям будут отправляться высокоскоростные поезда. На Евровокзал в “Сити”, строительство которого намечено на 2006-2015 годы, планируется перевести все поезда, сегодня отправляющиеся в “дальнее зарубежье” с Белорусского и Киевского вокзалов. Впечатляет грандиозность замысла: вокзал вместе с гостиничным комплексом и автостоянкой займет 85 тысяч квадратных метров и будет обслуживать 64 тысячи пассажиров. Евровокзал планируется разместить в треугольнике, который образуют участки малого железнодорожного кольца, Смоленского направления Белорусской железной дороги и Шмитовский проезд. На этом же месте планируется строительство крупнейшего в Москве транспортного узла, включающего магистрали третьего кольца, которые пройдут вдоль Малого железнодорожного кольца, две линии метро - Митинско-Калининская и Солнцевская, скоростную транспортную магистраль Шереметьево - центр города - Домодедово и мини-метро Москва-Сити - Лефортово. Хочется отметить одну деталь, фигурирующую во многих проектах: помимо сохраняемого Ботанического сада Московской медицинской академии предполагается разбить скверы между вокзалом и Сити, а также на набережной.
    Ответить Подписаться