• Ржавая проблема будет решена?

    Возможно, уже в будущем году эта проблема будет решена. Правительство Москвы одобрило создание в городе системы по переработке старых автомобилей. Система, которую собрался внедрять город, позволит ежегодно утилизовать или перебаботать 10 тысяч тонн свинцовых аккумуляторов, 4 тысячи тонн технических жидкостей, более 30 тысяч тонн старых покрышек и 4 тысячи тонн масляных фильтров. Переработка аккумуляторов и фильтров может стать рентабельной. Пока же в Москве удается собрать и утилизировать в год всего 20 тысяч брошенных автомашин, а захламляют город не менее 130 тысяч развалюх. Расчеты показали, что затраты на утилизацию одного автомобиля составляют 34 доллара. А на утилизацию 130 тысяч автомобилей в год потребуется 4,3 млн. долларов. Еще 12 млн. долларов составят затраты на доставку машин к месту утилизации. В Москве сейчас насчитывается около 2,5 млн. автомашин. Ежегодно их парк увеличивается на 180 тысяч. При этом 35 процентов автопарка составляют машины, срок службы которых превышает 10 лет. Развалюх будет все больше. Похоже, что затраты на “похороны” своего любимого авто придется оплачивать хозяину, так как город не в состоянии изыскать такие средства. Тарифы на услуги по сбору автокузовов и автомобилей, идущих в утиль, по их транспортировке к месту хранения и ставка оплаты самого хранения должны быть разработаны до 1 мая 2000 года.
    Reply Follow